RX-7 FC3S 13B Bridgeport T300S Twinturbo バッテリー上がり
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- Опубликовано: 30 сен 2024
- たまにしか乗らない上、電気配線がリークしている様です。
現在はキルスイッチを付けました。
I only ride it occasionally, and it seems that there is a leak in the electrical wiring somewhere.
now i have a kill switch
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![NOSFERATU - Official Trailer [HD] - Only In Theaters December 25](http://i.ytimg.com/vi/nulvWqYUM8k/mqdefault.jpg)
サムネイルのFCについてるホブランプは、FDのやつですか？
コメント有難うございます。
そうですね、FD後期用のコンビランプを移植しています。
holy shit that start up
thx
Why the two oil pressure gauges?
Thank you for watching, it's oil pressure and fuel pressure.
めっちゃいい音です
バンパーはFD風なんですか？
有難うございます。
フロントカウルは自分で加工しました。
良いものを見せてもらいました👍
最高!!👏👏👏
コメント有難う御座います😌。
そのうち、ちゃんと見栄えする動画を上げたいと思います。
@@chokusenbanchou
期待してチャンネル登録しておきます。👍
ブリッジの音最高です。昔乗ってたの思い出します。一応ナンバー付きでしたがゼロヨン専用でTO4Rタービンにメイン100パイのワンオフマフラーでパワーFC制御でした。お金に余裕があれば残しときたかったけど、日本は旧車に対して厳しいですからね。ロータリーはいつか乗れるならまた乗りたいですね。
コメントありがとうございます。
昔乗ってあった頃は自分も専用な感じでした。
DRAGやめても、FCに乗りたい願望と置く場所が有ったので、数年寝かしたあと、内装や快適装備を付けて今に至ります。
気付いたらFCは、すっかり旧車の部類になって浦島太郎のような状態です
One heck of an RC
Thank you for watching, but it's not RC, it's FC.
コメント失礼します
すごい弄ってますね
やっぱブリッジは最高ですね
コメント有難う御座います。
もう過去の遺物的な盆栽ですが、何とか維持してます。
@@chokusenbanchou 良いですね❗👍️
これからが楽しみです。
( =＾ω＾)
@@正憲高橋-y1s コメント有難う御座います。
また違うバージョン撮れたら上げる予定です。
@@chokusenbanchou 私は13Bロータリーが特別に好きみたいですね！
2ローター1300ccの少ない排気量がエンジン内部をいじりターボの大気開放のゲート音が炸裂すると、気分が上場です
( =＾ω＾)
RUclips動画をガレージで見て昔を思い出しています。
各地で開催された、深夜のストリートの運動会を🤣
👍️❗笑っ。
2ローター、3ローター、4ローター、6ローターと騒がれていますが、１番は基本の2ローターでしょう‼️
@@正憲高橋-y1s あの頃は楽しかったですよ、20代で本当に何回壊したか分かりません…笑。
私も現実的に13Bで特に不満は有りません、ただ、20B、26Bを体感してみたい願望は有ります(^^)
damn, that is one sweet FC...bridgeport and twin turbo? 🔥🔥🔥
Yes, it's the twin turbo of the bridge.
The specifications have not changed for 20 years.
@@chokusenbanchou is that a GReddy Twin Turbo kit or custom? how much hp/ps does it make?
This is the original layout of the shop, it's Garrett, so it's not a trust.
Is it about 600 HP?
こんにちは。
ウエストゲートは、サードのTYPE-J ですか？
コメント有難う御座います♪
そうですね、タイプＪが付いてます。
@@chokusenbanchou そうですか！私も、同じ物を使用しています。それにしてもツインターボは、エグいですね笑 私のK28シングルなんて可愛いもんです笑
@@HN-tq2de 見た目だけですよ、下は無いのに風量も無くて。
T88-34Dの時の方が全域良かったですね。
K28の方が速いと思いますよ！
@@chokusenbanchou 見た目重要です！給排気ポートを自分で、ちょっと削っただけのほぼノーマルエンジンなので速くないです笑
なんせ、適当に組んだエンジンなので笑
@@HN-tq2de チューニングカーは自己満足の世界ですからね。
ご自分で出来るなら最高じゃないですか（╹◡╹）
拝見しました カッコイイですね
私も30年ぐらい前12aキャブターボ to4s サイド FC後期にFD1型エンジン05 18ツイン サイド と所有しました 当時は制御も悪くサージに追加 いっぱい壊しましたが勉強になりました 水が悩みました 公認で2次空気付けてとか 凄くデリケートなエンジンですが調子の良いエンジンも中々無いと思いますので大事にしてください
コメントありがとうございます♪
SAで造られてたのですね、会った事は有りませんが宮城県に13BサイドTO4SのSA乗りの知り合いが居ます、元気かなぁ。
18Gツインなら結構パンチありますね👍、昔はサイドの16Gツインでした、自分もエンジンはしこたま壊しましたよ。w
お久しぶりです!😊
昔のコメントを読んでいたら宮城県と、、（笑）
今現在私は宮城県の築館で仕事をしています。（家は埼玉県）😊
ツインターボのブリッジいいですね。家にも30年前から不動のシングルターボブリッジのfc置いてあります。因みに何馬力くらい出てるんですか？
30年放置されてあるんですか？ブリッジのビッグシングルFCを…😡😳⁉️
20年位前にT88だった時はブースト1.6で660psでしたが、今はタービン風量が小さいので600辺りだと思います。
@@chokusenbanchou 13Bで660も出るんですね！凄いです笑
うちのはt51sで1キロ位のはずなので450くらいですかね汗
@@yz985 いや、ブリッジにT51Sなら500は余裕で超えませんか？
昔、ショップでサイド51Sにブースト1.2で560出てたの居ましたよ。
是非、復活して下さい^_^
@@chokusenbanchou そうなんですかね？あと5年後くらいにレストアするつもりでコンピュータがAutronicの当時物なのですがやはり最新のコンピュータの方がいいのですかね？
@@yz985 素敵な計画ですね。
ご自分ででセッティングされてあるのですか？最近はLINKってのを良く聞きますね。
タービンとウエストゲートのレイアウトイカツイですね🎉ゼロヨン会場でコレ観たら、こら勝てん😂とか諦めそう😅
速さより見た目で勝負ですね。
ゼロヨン会場だと挑むでしょ？当時はみんなイケイケでした、自分も含めて。
@@chokusenbanchou
TO4sのサイドで大はしゃぎしてたので挑むてか挑ませて頂いたと思います😂
そして玉砕！wコレも一興でした！w☺️
ゼロヨン会場、このワードで時代背景出ちゃいましたね😅いい時代でした😭
@@藤東-f5u
サイドの4Sの速さは分かりますよ😉‼️
当時は自分もサイド4SからT88でした👍
@@chokusenbanchou
何回も仕様変更したんですね!
私はオートバイRGで400、410、460、500、515ですけど、現代の点火系統と仕様にマッチしたチャンバーにアップグレイドにしたいな?
50過ぎだから大人しくしないと（笑）